傳動皮帶如何傳動需注意什么？

傳動帶：兩軸平行、雙向、同旋向。交叉傳動：兩軸平行、雙向、反旋向。V帶可以半交叉傳動的。在《機械設計手冊》中介紹，采用V帶時（半交叉傳動），帶輪應采用深槽。半交叉傳動：交錯軸、單向。帶輪兩軸線在空間交錯的帶傳動，交錯角度通常為90°。 

帶傳動是適用于中心距較大的兩軸間的傳動，當過載時，帶與帶輪間會出現打滑，從而可防止機器中其他零件損壞，起過載保護作用。帶傳動結構簡單，制造、安裝精度要求低，成本低，帶是彈性體，所以能緩和沖擊和吸收振動。帶傳動的優點：適用于中心距較大的，傳動帶具有良好的彈性，能緩沖吸振，尤其是V帶沒有接頭，傳動較平穩，噪聲小。過載時帶在帶輪上打滑，可以防止其它器件損壞，結構簡單，制造和維護方便，成本低 。 帶傳動的缺點：傳動的外廓尺寸較大，由于需要張緊，使軸上受力較大。工作中有彈性滑動，不能準確地保持主動軸和從動軸的轉速比關系。帶的壽命短，傳動效率降低，帶傳動可能因摩擦起電，產生火花，故不能用于易燃易爆的場合。 

帶傳動注意事項通常情況下，傳動帶長度應是兩帶輪直徑之和的3?5倍為宜，最低不能小于2倍。傳動帶連接好后，兩邊應長短一致。套裝傳動帶時，應使傳動帶下面搭接處順著傳動帶的旋轉方向。為了增加傳動帶與帶輪的接觸面積，提高傳動效率，運行中的傳動帶應是松邊在上面，緊邊在下面。傳動帶不能反用，以免正面橡膠與帶輪直接接觸而受熱熔化。

在一組中的幾根三角帶，長度、新舊應一致，否則會使拉力不一樣而縮短使用壽命。傳動帶要保持清潔不要沾染機油、汽油等油污東西，長期不用的傳動帶應從電動機上卸下來清擦干凈并妥善保管，以免被重物壓壞或變形。運行中的傳動帶和帶輪應加裝鐵制或木制防護罩或遮欄，以免發生事故。

 有開口傳動、交叉傳動和半交叉傳動等，分別適應主動軸與從動軸不同相對位置和不同旋轉方向的需要。平型帶傳動結構簡單，但容易打滑，通常用于傳動比為3左右的傳動。

三角帶傳動工作時，帶放在帶輪上相應的型槽內，靠帶與型槽兩壁面的摩擦實現傳動。三角帶通常是數根并用，帶輪上有相應數目的型槽。用三角帶傳動時,帶與輪接觸良好,打滑小,傳動比相對穩定,運行平穩。三角帶傳動適用于中心距較短和較大傳動比(7左右)的場合,在垂直和傾斜的傳動中也能較好工作。此外，因三角帶數根并用，其中一根破壞也不致發生事故。

多楔帶傳動柔性很好，皮帶背面也可用來傳遞功率。如果圍繞每個被驅動皮帶輪的包容角足夠大，就能夠用一條這樣的皮帶同時驅動車輛的幾個附件(交流發電機、風扇、水泵、空調壓縮機、動力轉向泵等)。它有PH、PJ、PK、PL和PM型等5種斷面供選用，其中PK型斷面近年來已廣泛用于汽車上。這種皮帶允許使用比窄型三角帶更窄的皮帶輪(直徑45mm)。為了能夠傳遞同樣的功率，這種皮帶的預緊力最好比窄型三角帶增大20%左右。

同步帶傳動帶的工作面做成齒形，帶輪的輪緣表面也做成相應的齒形，帶與帶輪主要靠嚙合進行傳動。同步齒形帶一般采用細鋼絲繩作強力層，外面包覆聚氯脂或氯丁橡膠。強力層中線定為帶的節線，帶線周長為公稱長度。帶的基本參數是周節p和模數m 。周節p等于相鄰兩齒對應點間沿節線量得的尺寸，模數m=p/π。中國的同步齒形帶采用模數制，其規格用模數×帶寬×齒數表示。