傳動帶性能

      簡單介紹一下傳動帶性能方面與其他常用的通用橡膠或特種橡膠相比，三元乙丙橡膠的主要性能優勢在于以下幾方面  ，性價比高，生膠密度只有0.86～0.90kg/m3，是生膠密度最輕的常用橡膠；且可大量填充以降低膠料成本。優異的耐老化特性，耐天候、耐臭氧、耐日光、耐熱、耐水、耐水蒸氣、耐紫外線、耐輻射等老化性能，在與其他不飽和的二烯類橡膠如NR、SBR、BR、NBR、和CR等并用時，EPDM可起到高分子抗氧劑或防老劑的作用。優異的耐化學藥品特性，耐酸、堿、洗滌劑、動植物油、醇、酮等；杰出的耐水、耐過熱水、耐水蒸氣性能；耐極性油性能。優良的絕緣性能，體積電阻率1016Q·cm、擊穿電壓30～40MV/m、介電常數(1kHz，20℃)2.27。適用溫度范圍廣，最低使用溫度-40～-60℃，可長期在130℃條件下使用。

橡膠行業在工業發達國家發展極為迅猛，正在不斷地侵蝕傳統的金屬齒輪、鏈條以及橡膠方面的平板帶和三角帶市場。目前，除已大量用于汽車及傳統產業之外，并進一步擴大到OA機器(辦公設備)、機器人等各種精密機械的傳動。由于膠帶內側帶有彈性體的齒牙，能實現無滑動的同步傳動，而且具有比鏈條輕、噪音小的特點，現今40%的轎車都已裝用了這種齒型帶。我國2000年生產汽車200萬輛，齒型帶需要700萬條以上。最近出現的圓齒帶較之方齒帶，更進一步增大了傳動力和肅靜性，作為新一代的環保帶，其使用范圍更趨廣泛?，F在，已開始成為對同步傳動、噪音要求極為嚴格的家用和 工業 農業用 縫紉機、打字機、復印機的使用對象。

蓋達傳動帶，了解到汽車上面皮帶較多，叫法不一樣。但基本都是，空調皮帶和水泵 風扇皮帶、發電機的，在小車上面因為風扇是自動旋轉的，所以不叫風扇皮帶，而叫發電機皮帶。風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。

多溝帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動能力更大。2、由于帶體薄而輕、柔性好、結構合理，故工作應力小，可在較小的帶輪上工作。多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉平穩、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點，因而壽命更長。節能效果明顯，傳動效率高；傳動緊湊，占據空間小。此外，多楔帶的背面也能傳動，而且可使用自動張力調整器，使傳動更加、可靠。多楔帶特別適用于結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。