最容易影響發動機皮帶損壞的因素有哪些

蓋達傳動帶實業公司告訴你發動機皮帶為什么要頻繁更換，發動機皮帶傳動系汽車或機械的大腦輸送重要部件

會造成影響發動機皮帶損壞的因素有以下幾點我們一起來分享一下。

發動機經過幾年的使用，正時皮帶進行了上百萬次的扭曲和扭轉變形，因此正時皮帶不可避免地發生磨損。到達更換周期時，就要準時進行更換。

正時皮帶上的任何瑕疵都會導致皮帶使用壽命的提前終結，無論是皮帶上細小的裂紋、合成材料不完整、刻痕或切口等。

這些滑輪是用來讓正時皮帶在張緊狀態下保持對正，并在正確的軌跡上運轉，同時能降低那些引起皮帶破損的“飄移”作用。如果由于劣質軸承、破損軸套、彎曲軸桿或是潤滑不當等原因導致滑輪不能靈活旋轉，那么正時皮帶將會在這些滑輪表面滑動，從而導致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑。摩擦生熱會加速皮帶的老化，而表面的光滑將減弱皮帶的傳動，進而影響其正時功能。

與正時皮帶相接觸的任何東西都可能損壞正時皮帶，這就是正時皮帶工作時整個系統被覆蓋的原因。然而即使正時皮帶的絕大部分都被保護起來，仍會有少量發動機內的油液，例如機油等影響到正時皮帶，使其打滑或發生化學腐蝕。另外，小石子、小金屬屑或其它碎屑也可以通過各自的途徑鉆到正時皮帶區域，這些也都可能損害皮帶。

安裝正時皮帶時，不能用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶使其伸長而進入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設計的。安裝時應該是釋放正時皮帶上的張緊力，把正時皮帶先安裝到正確的軌道上，然后再恢復張緊力。要用專門的定位和張緊工具來安裝，這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時皮帶正確，并且可以保證所有部件都能平滑地轉動。

V帶也是咱們機械人平時用的最多的皮帶傳動了，三角帶傳動工作時，帶放在帶輪上相應的型槽內，靠帶與型槽兩壁面的摩擦實現傳動。三角帶通常是數根并用，帶輪上有相應數目的型槽。用三角帶傳動時,帶與輪接觸良好,打滑小,傳動比相對穩定,運行平穩。三角帶傳動適用于中心距較短和較大傳動比(7左右)的場合,在垂直和傾斜的傳動中也能較好工作。此外，因三角帶數根并用，其中一根破壞也不致發生事故。

齒輪傳動是機械傳動中應用最廣的一種傳動形式。它的傳動比較準確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長。齒輪傳動根據不同的標準可以分為很多不同的類型。結構緊湊，適用于近距離傳動；適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比準確、穩定、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實現平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動。帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。帶傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。

傳動系統結構緊湊，在相同的傳動功率情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。帶體薄，富有柔軟性，適應帶輪直徑小的傳動，也適應高速傳動，帶速可達40m/s；振動小，發熱少，運轉平穩。 耐熱、耐油、耐磨，使用伸長小，壽命長。

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