綠色出行之自行車皮帶傳動

對于皮帶傳動的自行車來說：皮帶不需要像鏈條一樣添加潤滑油，不會因為潤滑油而沾染太多的灰塵和臟東西，對于有強迫癥，總想讓傳動系統永遠光潔靚麗的人來說，這是一件好事兒。

好維護，相較于鏈條傳動來說，皮帶傳動幾乎免維護。靜音，不像鏈條傳動那樣有太激烈的摩擦，當踩踏的時候會非常的安靜，如果使用在中軸變速箱的自行車上的話，則會更加的靜音。最后就是使用壽命，其實和一根同級別的鏈條的使用壽命相當，理論上其實應該更長一些，畢竟沒有了縱向扭轉力。

不過相較于鏈條傳動的自行車來說，個人認為皮帶傳動的缺點是要多于優點的：價格昂貴，這點很好理解，即使這樣東西并沒有那么貴，但是就是因為稀少，所以價格并不便宜。需要一個特殊的車架來組裝皮帶傳動的自行車。皮帶不同于鏈條，可以從中間斷開再鏈接再安裝在自行車上，如果你打算要組裝一輛皮帶傳動的自行車，你就必須要一個可以安裝皮帶的車架。要么在后上叉，要么在后三角的尾鉤位置，總之，車架需要有一個開口來把皮帶安裝上去。

廣州市蓋達傳動帶了解到皮帶傳動的自行車就是把原先的鏈條傳動，換作了皮帶傳動，但是又不僅僅只需要更換皮帶就能達成。如果你想要組裝一輛皮帶傳動的自行車，你應該知道以下關于皮帶傳動的優缺點各是什么，然后再來做出決定。首先糾正一些錯誤，所謂的皮帶，并不是由橡膠制成的，它們是由聚碳酸酯和碳纖維結構增強材料制作而成。

當然如果你使用單懸臂的車架，這就會簡單很多，但是車架成本應該也會更高了。除此之外，車架還要有可以調節皮帶松緊的設計，比如魚尾叉上的皮帶張力調節螺絲，或者偏心中軸等設計。除了車架，還要有專用的飛輪和牙盤才能搭配皮帶傳動使用，同樣，他們的價格也很貴，而且可以選擇的品牌和型號還很有限。

 必須使用特殊的變速裝置。一旦你確定要使用皮帶傳動，就意味著你和外置變速器徹底決裂了。要么你使用單速，如果想使用變速的話，要么選擇內變速花鼓，要么選擇中置變速箱，雖然內變速花鼓有便宜的內三速等等，但是你都付出了那么多，至少11速起步吧，再好的會更貴。如果選中軸變速箱也同樣需要一個特殊的車架才能安裝中軸變速箱，而且同樣價格不菲。無法在鏈條傳動的自行車的基礎上進行改裝升級。原因同2.3，因為特殊要求太多。

傳動效率其實并沒有鏈條傳動的來的高，之前我一直一廂情愿的認為比鏈條傳動效率更高，在這里糾正，并向大家道歉。在實驗過程中的零預壓條件下，208w的輸出內，皮帶的摩擦力會更大。如果按平時使用的預壓量，則皮帶傳動更高，當然由于考慮到齒牙皮帶打滑的問題，一定的預壓量也是必須的。

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