蓋達三角傳動帶

   普通的橡膠材質的三角傳動帶一般由包布層、伸張層（頂膠）、強力層（抗拉層）和壓縮層（底膠）等部分構成，不同部分的作用如下所示：包布層，包布層是由斜截成45°的平紋膠帆布（主要是全棉帆布和滌棉帆布）組成，具有優良的伸縮和摩擦性，能連接各個部分成為整體，保護其他部分不受磨損、浸蝕，并能增加三角傳動帶的挺括性的作用。
　

   伸張膠層，伸張膠層是由彈性較高，并具有優良的伸張性能的膠料組成，承受三角傳動帶在運轉彎曲時的拉伸應力，并對強力層起到緩沖保護作用。強力層，強力層是三角傳動帶的骨架，主要的種類有聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩和浸膠簾子布等，作用是承受三角帶在運轉過程中所產生的拉伸等應力，是三角帶傳動過程中的主要受力部分。
　　

   緩沖膠，聚酯鋼化棕絲帶芯或是線繩帶芯的三角傳動帶在強力層的周圍，有一層同帶芯具有良好粘附強度的膠料，即為緩沖膠，它起到固定帶芯的作用，并能吸收三角帶在高速運轉時頻繁變形產生的動態剪切應力。壓縮膠層，壓縮膠層是由耐彎曲疲勞性能優良的膠料組成，承受三角帶再運轉彎曲事所產生的壓縮應力，保持三角帶的剛度和彈性，并起著增大三角帶截面及與帶輪的摩擦接觸面，提高傳動效率的作用由于不同部分的作用不同，故所用的橡膠配方也不同。

   三角傳動帶是依靠帶的兩側和帶輪槽的兩個側面之間的摩擦力傳遞動力的。因此，在更換三角帶時一定要注意型號，以保證其所面在輪槽中的正確位置，即三角帶頂棱線同帶輪頂棱線應密接。如果三角帶高出輪槽，則接觸面小，傳動能力就降低；如三角帶陷入輪槽太深，使三角傳動帶底面與輪槽底面接觸，也會降低傳動能力。以上兩種情況，都會導致三角帶打滑和磨損。

   蓋達傳動皮帶用特殊的原料，特然的配方`特殊的工藝制造,使其具有噪音小、壽命長、角度準，無拉長、無脫落、規袼齊備等優勢，同時蓋達所有汽車蓋達傳動皮帶均按照汽車傳動的要求制造。膠料耐熱耐油抗拉層進口高模低收縮線壓縮層芳綸纖維，耐磨降噪音高強度熱感應張力線 ，由特殊材料制造而成，傳動功率大:受熱收縮,從而保持長度恒定,延長使用壽命。橫向纖維加強層--增強橫向支撐力，避免皮帶陷入帶輪。

                             本文出自廣州蓋達傳動帶有限公司  

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