及時判斷電機傳送帶是否應該更換

  從大到幾千千瓦的巨型電機，小到不足一個千瓦的微型電機，甚至包括家電、計算機、機器人等精密機械在內都離不開傳動帶，發動機的兩端分別稱為飛輪端與附件端，所有附件安置于發動機附件端，是由一到兩條皮帶將所有附件連上曲軸，附件傳動帶在各種運動中扮演了一個橋梁的作用。

   而附件傳動帶上都會有一個張力器來調整皮帶張力，如果張力過松，通常在運轉的時候會產生尖銳的聲音，所以當有些車子在起步時，伴隨的尖銳的聲音，都是皮帶出了問題，如果附件傳動帶磨損，那么各系統無法正常工作，可能會出現打滑、異響，甚至損壞發動機，所以定期檢查和保養附件傳動帶是很有必要的。

V帶也是咱們機械平時用的最多的皮帶傳動了，三角傳動帶工作時，帶放在帶輪上相應的型槽內，靠帶與型槽兩壁面的摩擦實現傳動。三角帶通常是數根并用，帶輪上有相應數目的型槽。用三角帶傳動時,帶與輪接觸良好,打滑小,傳動比相對穩定,運行平穩。三角帶傳動適用于中心距較短和較大傳動比(7左右)的場合,在垂直和傾斜的傳動中也能較好工作。

   蓋達傳動帶 20年生產廠家 專業生產汽車V帶 多楔帶 摩托車帶 機械農機帶。帶體薄，富有柔軟性，適應帶輪直徑小的傳動，也適應高速傳動，帶速振動小，發熱少，運轉平穩。

                     本文出自廣州蓋達傳動帶有限公司  

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