人和傳動皮帶一樣要保養

傳動帶是它們必不可少的一樣東西，傳動帶早在上個世紀60年代就有出現過了，在經過半個多世紀以來的發展越發顯得成熟，而且傳動帶的種類也變的越來越多樣化。

      多楔帶和同步帶的快速發展,氫化丁腈橡膠(HNBR)應用于同步帶、三元乙丙橡膠(EPDM)應用于多楔帶等,都是為了適應汽車工業最新技術要求而獲得迅速發展的。國內EPDM三元乙丙橡膠 傳動帶專業生產廠家 蓋達。

傳動帶對于包裝行業的作用毋庸置疑，因此它的日常保養工作也顯得十分重要。首先在安裝前要檢查主動輪、被動輪和張緊輪是否在一平面上，將誤差調整到符合要求后再進行安裝并張緊。當傳動帶沾上黃油、機油等油垢后十分容易產生打滑現象，并加速傳動帶的老化和損壞，一經發現應及時用汽油清洗，也可用堿水等清洗劑清洗，千萬不能帶油作業。另外傳動帶的工作溫度一般不宜超過60℃，溫度過高互加速傳動帶的損壞減少它的使用壽命。作業中皮帶輪可能出現變形、開裂、軸承磨損或鍵松動、周孔磨損等情況，我們應及時修復或更換有關部件。當長時間不使用時，應將傳動帶卸下，掛在通風干燥處，或將張緊輪松開，使皮帶處于松弛狀態。

 全新EPDM結構多楔帶的綜合性能要遠遠優于CR結構多楔帶，理論壽命(蓋達實驗室模擬臺架測試)可以達到現有CR結構多楔帶壽命的3倍以上。

                                 本文出自廣州蓋達傳動帶有限公司  

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