通用傳動帶

    目前已經在、汽車傳動、空調機，農業機械，工程機械制造等行業中得到用戶的首肯。多年來，憑借過硬的質量，良好的信譽、優質的服務、合理的價格不斷開拓市場，贏得廣大新老客戶的一致好評！

    蓋達傳動帶，了解到汽車或機械電機上面皮帶較多，叫法不一樣。但基本都是，空調皮帶和水泵 風扇皮帶、發電機的，在小車上面因為風扇是自動旋轉的，所以不叫風扇皮帶，而叫發電機皮帶。風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。

    切邊帶亦稱同步帶，分為單面齒帶和雙面齒帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動，后者為多軸或反向傳動，世界新出現的又一種高效傳動帶。切邊帶根據齒的形狀又分為梯形和圓弧形兩種，以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為最大。

     V帶發明,切邊V帶、多楔帶 和PJ帶的快速發展,氫化丁腈橡膠(HNBR)應用于同步帶、三元乙丙橡膠(EPDM)應用于多楔帶等,都是為了適應汽車工業最新技術要求而獲得迅速發展的。國內EPDM三元乙丙橡膠 傳動帶專業生產廠家 蓋達。

     根據用途不同，有一般工業用傳動帶、汽車用傳動帶、農業機械用傳動帶和家用電器用傳動帶。摩擦型傳動帶根據其截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、PJ帶、圓帶）等。
       PJ型多楔帶是指以平帶為基體、內表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環形橡膠傳動帶，其工作面為楔的側面。多楔帶結合平面和V帶的優勢特點，既有平整面帶的柔軟、強韌的特點，又有V帶緊湊、高效等優點。多用于汽車,洗碗機,粘合機,烘干機,噴碼機,包裝機械,食品機械等各行業各種類型的機械傳動中。

    對指定用于汽車、拖沓機等種種內燃機驅動電扇而用的三角帶，人們專門稱之為電扇帶。它的特點因此單根利用為主，帶輪很小，傳距很短，速率與功率常變，是屬于打仗溫度較高、在苛刻情況條件下利用的一種V帶。

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