機械工程傳動帶的知識點

汽車傳動帶是汽車發動機重要的零部件,也是傳動帶重要的組成部分.可以說,傳動帶的許多技術進步和發明與汽車工業的發展息息相關,如V帶發明,切邊V帶。蓋達傳動帶 20年生產廠家 專業生產汽車V帶 多楔帶 摩托車帶 機械農機帶。

除具有普通V帶的特點外，能承受較大的預緊力，允許速度和曲撓次數高，傳遞功率大，耐熱性好，當量摩擦系數大，工作面與輪槽粘附性好，允許包角小、傳動比大、預緊力小。繩芯結構帶體較柔軟，曲撓疲勞性好，帶體薄而軟，曲撓性好，強度較高，傳動平穩，耐油、耐磨性能好，不易松弛。帶傳動具在近代機械傳動中應用十分廣泛。結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點， 除了用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。

帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。根據傳動原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動，也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶傳動。

三角帶傳動工作時，帶放在帶輪上相應的型槽內，靠帶與型槽兩壁面的摩擦實現傳動。三角帶通常是數根并用，帶輪上有相應數目的型槽。用三角帶傳動時,帶與輪接觸良好,打滑小,傳動比相對穩定,運行平穩。三角帶傳動適用于中心距較短和較大傳動比(7左右)的場合,在垂直和傾斜的傳動中也能較好工作。此外，因三角帶數根并用，其中一根破壞也不致發生事故。

                         本文出自廣州蓋達傳動帶有限公司  

                                         www.repstevesmyk.com