蓋達傳動帶資訊

三角帶傳動組成通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。

PJ帶優點：傳動平穩、結構簡單、成本低、使用維護方便、 有良好的撓性和彈性、過載打滑。

蓋達傳動帶柔性很好，皮帶背面也可用來傳遞功率。如果圍繞每個被驅動皮帶輪的包容角足夠大，就能夠用一條這樣的皮帶同時驅動車輛的幾個附件(交流發電機、風扇、水泵、空調壓縮機、動力轉向泵等)。它有PH、PJ、PK、PL和PM型等5種斷面供選用，其中PK型斷面近年來已廣泛用于汽車上。

切邊V帶層狀結構提供穩定，低噪音的運轉耐彎曲性及抗裂性等特點，提高了使用壽命。

獨特的飛輪磨削工藝，相較于一般工業切割帶的切割工藝，皮帶截面更加穩定，能穩定地驅動負荷，同時切邊V帶與帶輪接觸更加充分，避免了打滑和磨損。

V帶，具有摩擦系數大，彎曲損耗小，傳動效率高等特點，能吸收傳動震動噪音。特有的直邊結構、大量短纖維的運用、切邊V帶采用具有特殊工藝處理的帆布、采用反成型工藝、角度采用磨削工藝。運用大量短纖維、采用特殊工藝處理的帆布、反成型工藝、角度采用磨削工藝以及較長使用壽命。

EPDM多楔帶 切邊帶共計多個規格，在尺寸上已經覆蓋現有CR結構多楔帶;綜合了蓋達實驗室數據證明，切邊帶 多楔帶 層狀結構提供穩定，低噪音的運轉，采用層狀結構 減低傳動帶噪音，耐彎曲性及抗裂性等特點，提高了使用壽命。

多槽帶又稱為 PK帶  多楔帶 或者是多溝帶，是指以平帶為基體、后打磨，內表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環形橡膠傳動帶，其工作面為楔的側面。帶體薄，富有柔軟性，適應帶輪直徑小的傳動，也適應高速傳動，帶速可達40m/s；振動小，發熱少，運轉平穩。

多楔帶，近20年來在工業發達國家發展極為迅猛，正在不斷地侵蝕傳統的金屬齒輪、鏈條以及橡膠方面的平板帶和三角帶市場。

廣州蓋達傳動帶有限公司是一家已有20年、生產、經營為一體的綜合性企業，憑借強大的質量與生產體系做后盾，公司能迅速滿足某些客戶的特殊要求，進行靈活生產和銷售，不斷創出驕人的業績！

                                本文出自廣州蓋達傳動帶有限公司  

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