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                廣州市蓋達傳動帶有限公司,歡迎您!

                20年傳動皮帶大型生產廠家

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                蓋達傳動帶資訊

                發布時間:2019-09-19 點擊次數:1406

                三角帶傳動組成通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。


                PJ帶優點:傳動平穩、結構簡單、成本低、使用維護方便、 有良好的撓性和彈性、過載打滑。


                蓋達傳動帶柔性很好,皮帶背面也可用來傳遞功率。如果圍繞每個被驅動皮帶輪的包容角足夠大,就能夠用一條這樣的皮帶同時驅動車輛的幾個附件(交流發電機、風扇、水泵、空調壓縮機、動力轉向泵等)。它有PH、PJ、PK、PL和PM型等5種斷面供選用,其中PK型斷面近年來已廣泛用于汽車上。

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                切邊V層狀結構提供穩定,低噪音的運轉耐彎曲性及抗裂性等特點,提高了使用壽命。


                獨特的飛輪磨削工藝,相較于一般工業切割帶的切割工藝,皮帶截面更加穩定,能穩定地驅動負荷,同時切邊V與帶輪接觸更加充分,避免了打滑和磨損。


                V,具有摩擦系數大,彎曲損耗小,傳動效率高等特點,能吸收傳動震動噪音。特有的直邊結構、大量短纖維的運用、切邊V采用具有特殊工藝處理的帆布、采用反成型工藝、角度采用磨削工藝。運用大量短纖維、采用特殊工藝處理的帆布、反成型工藝、角度采用磨削工藝以及較長使用壽命。

                EPDM多楔帶 切邊帶共計多個規格,在尺寸上已經覆蓋現有CR結構多楔帶;綜合了蓋達實驗室數據證明,切邊帶 多楔帶 層狀結構提供穩定,低噪音的運轉,采用層狀結構 減低傳動帶噪音,耐彎曲性及抗裂性等特點,提高了使用壽命。

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                多槽帶又稱為 PK  多楔帶 或者是多溝帶,是指以平帶為基體、后打磨,內表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環形橡膠傳動帶,其工作面為楔的側面。帶體薄,富有柔軟性,適應帶輪直徑小的傳動,也適應高速傳動,帶速可達40m/s;振動小,發熱少,運轉平穩。


                多楔帶,近20年來在工業發達國家發展極為迅猛,正在不斷地侵蝕傳統的金屬齒輪、鏈條以及橡膠方面的平板帶和三角帶市場。


                廣州蓋達傳動帶有限公司是一家已有20年、生產、經營為一體的綜合性企業,憑借強大的質量與生產體系做后盾,公司能迅速滿足某些客戶的特殊要求,進行靈活生產和銷售,不斷創出驕人的業績!

                          

                                                本文出自廣州蓋達傳動帶有限公司  

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