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                風扇帶的結構

                發布時間:2019-08-07 點擊次數:1551

                    風扇帶由于其性能要求與普通三角帶完全不同,在工業上單獨分類統計。

                    近些年來,世界風扇帶的發展十分迅速,數量已占到三角帶總量的三分之一。  

                 風扇帶分為普通和窄型兩種,細分為包布式平底V帶、圓齒V帶、切邊式平底V帶和波浪V帶等多種類型。風扇帶的結構一般比普通三角帶要復雜,除強力層、伸張層、壓縮層和包布層之外,又增加了緩沖層和支撐層。   


                   現在使用最多的是EPDM切邊式波浪V帶,生熱低、散熱快、摩擦大、噪聲小、強度好、效率高,使用壽命長,比一般風扇帶高出約一倍。近年來,隨著汽車發動機效率的提高和旋轉式發動機的出現,以及液壓轉向裝置和冷風裝置的增多,對風扇帶的要求日益嚴酷,不僅帶輪小型化,而且采用雙向兩面驅動的方式越來越多,因此,橡膠和芯體材料也隨之產生了重大變化。

                   

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                    三角皮帶 可解決在單條皮帶使用時產生的問題,如震動、翻轉、或滑脫等,使運轉不暢的驅動裝置變得更順暢,減低成本。

                    特殊工程設計齒形增加柔韌度,使熱消散達到最大,大幅降低運轉溫度。橫向剛性強,使皮帶在帶輪上不致扭曲變形。底層厚度一致,確保運轉順暢。

                    經過多年的生產工藝不斷成熟,今年推出EPDM工藝,首先 蓋達傳動帶 帶你了解一下EPDM橡膠的優點。


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