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                全車皮帶 拖拉機 V帶 EPDM 蓋達 生產供應商

                發布時間:2019-05-15 點擊次數:1617

                拖拉機V帶

                各種內燃機驅動風扇而用的三角帶,人們專門稱之為風扇帶。它的特點是以單根使用為主,帶輪很小,傳距很短,速度與功率常變,是屬于接觸溫度較高、在苛刻環境條件下使用的一種V帶。

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                風扇帶也常用在發電機、壓縮機、動力泵等方面。

                風扇帶由于其性能要求與普通三角帶完全不同,在工業上單獨分類統計。

                近些年來,世界風扇帶的發展十分迅速,數量已占到三角帶總量的三分之一。  


                風扇帶分為普通和窄型兩種,細分為包布式平底V帶、圓齒V帶、切邊式平底V帶和波浪V帶等多種類型。風扇帶的結構一般比普通三角帶要復雜,除強力層、伸張層、壓縮層和包布層之外,又增加了緩沖層和支撐層。   

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                現在使用最多的是EPDM切邊式V帶,生熱低、散熱快、摩擦大、噪聲小、強度好、效率高,使用壽命長,比一般風扇帶高出約一倍。近年來,隨著汽車發動機效率的提高和旋轉式發動機的出現,以及液壓轉向裝置和冷風裝置的增多,對風扇帶的要求日益嚴酷,不僅帶輪小型化,而且采用雙向兩面驅動的方式越來越多,因此,橡膠和芯體材料也隨之產生了重大變化。

                我司經過多年的生產工藝不斷成熟,今年推出EPDM工藝,首先 蓋達傳動帶 帶你了解一下EPDM橡膠的優點

                耐老化:乙丙橡膠有優異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩定性、電性能、充油性及常溫流動性。乙丙橡膠軟管在120℃下可長期使用,在150-200℃下可短暫或間歇使用。


                耐腐蝕性:由于乙丙橡膠缺乏極性,不飽和度低,因而對各種極性化學品如醇、酸、堿、氧化劑、制冷劑、洗滌劑、動植物油、酮和脂等均有較好的抗耐性;但在脂屬和芳屬溶劑(如汽油、苯等)及礦物油中穩定性較差。在濃酸長期作用下性能也要下降。

                耐熱性:EPDM乙丙橡膠耐過熱水性能亦較好,但與所有硫化系統密切相關。以二硫化二嗎啡啉、TMTD為硫化系統的乙丙橡膠,在120℃過熱水中浸泡,力學性能變化甚小,體積膨脹率僅0.3%。因此無論是全車皮帶 還是需要的橡膠 帶傳動 都可以做EPDM工藝。

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